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北京轮式挖掘机底盘结构PK履带式,谁更牛B?

来源:/news/62.html    发布时间 : 2018-08-17





       北京轮式挖掘机是常见的一种挖掘机,与履带式挖掘机相比,具有机动灵活的特点,是城市施工的一把好手。相对后者,主要的区别在于底盘形式,那么轮式挖掘机底盘结构究竟是怎样的呢?




       在液压挖掘机诞生之初,各厂商也多采用轮式底盘,而以3轮形式更常见。这是由于挖掘机工作时需要稳定地将负载传递到地面,因此不能采用弹性悬挂装置,如果4个车轮刚性连接车架会在不平的地面上无法同时着地,难以平稳支撑。




       很快,驱动桥摆动技术出现了,允许一个驱动桥在横向摆动一定角度,通常不超过10度,使得4个车轮可以在不平地面上都能着地,3轮形式很快就淘汰了。此后轮式挖掘机和履带式挖掘机并驾齐驱,同时不断发展。





      不过轮式挖掘机既然要在公路上行驶,就得遵守相关的道路法规,包括长度、宽度、高度、轴载等等。这限制了轮式挖掘机的吨位,在履带式挖掘机不断做大或者做小时,轮式挖掘机只能控制在10~25吨的范围里,不过这足以满足城市工况的需求。




     转向和制动,通常采用液压油缸控制偏转车轮的方式转向及盘式制动系统。由于北京轮式挖掘机产量远不及履带式挖掘机,因此大多数厂商并不自行生产相关的部件,变速箱、车桥等都由配套厂商来提供,因此包括转向和制动系统实际上也就配套厂商一并解决了。

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